安徽治淮商机巨大五年投入190亿元标准筛
文章来源：祥昊机械网 | 2022-09-07
安徽治淮商机巨大五年投入190亿元
大灾促大治。今年淮河大水后，针对防洪中暴露出的严重内涝问题，国家有关机构对治淮项目提出新的要求，初步拟订在未来几年安徽治淮将投资190亿元，新一轮治淮高潮将在安徽兴起。
水害制约当地经济发展
安徽地处淮河中游，境内河道全长431公里，流域面积6．7万平方公里，总人口约3750万人，耕地面积4334万亩，是我国重要的能源和工业基地，是我国南北交通大动脉汇集之地。新中国成立后，安徽人民在淮河流域初步建成了功能比较齐全的防洪、灌溉、除涝工程体系，淮河工程的建立为当地人民的社会稳定、经济繁荣和生态效益等方面，做出了重大的贡献。
然而由于复杂的气候、地理等自然因素和人为活动因素的影响，安徽淮河流域的洪涝灾害不断，每年抗洪救灾，牵动了当地巨大的人力和物力，洪灾更直接地给当地人民造成巨大的经济损失。今年，淮河流域连续的降雨致使淮河发生了仅次于1954年的大洪水，沿河三省遭受重大经济损失，其中安徽受灾直接经济损失达162．16亿元，其中农业经济损失达到139．29亿元，受灾人口2800万。洪涝灾害已成为制约安徽沿淮3000万人民群众致富奔小康的重要因素。
中央地方高度重视治淮
党中央高度重视治淮工作，党和国家领导人胡锦涛、温家宝、曾庆红、回良玉等对淮河治理做出了重要批示。1991～2002年，安徽省共计安排治淮投资74．3亿元，其中中央投资52．2亿元，地方投资22．1亿元。
1991年淮河大水后，国务院治淮会议确定在淮河流域4省兴建19项治淮骨干工程，其中涉及安徽省的有14项。2002年1月，国务院办公厅转发水利部《关于加强淮河流域2001～2010年防洪建设的若干意见》，又新增了7项工程，其中涉及安徽省的有5项，即淮河流域行蓄洪区调整、城市防洪、一般堤达标及河道治理、病险水库除险加固和平原洼地排涝工程建设等。
今年淮河大水后，彻底根治淮河消除水患，已成社会共识。安徽省委、省政府审时度势，决定集中力量把淮河治理好。省委、省政府高度重视治淮工作，决定继续实施防洪保安工程，并将其列为安徽全面建设小康社会起步阶段的6大基础性工程的第一位，明确要求将防洪保安工程建设的重点及时转移到治理淮河上来。
按照1991年国务院治淮会议和2002年国务院办公厅转发水利部《关于加强淮河流域2001～2010年防洪建设的若干意见》确定的工程规划，安徽省共需治淮投资约220亿元，现已完成74．3亿元，还需约145亿元。今年淮河大水后，国家有关部门针对大水中暴露出的严重内涝问题，对部分治淮项目进行了充实调整，初步拟订新增安徽治淮投资45亿元，这样未来5年安徽省治淮总投资将达到190亿元左右。
190亿元投向哪些项目
建设未来5年安徽省治淮总投资将达到190亿元左右，在建和未开工项目的总体建设安排是：2004年全面开工建设白莲崖水库工程、涡河近期治理、沙颍河近期治理工程；2005年基本完成淮河中游临淮岗洪水控制工程、奎濉河近期治理和洪汝河下游河道近期治理工程，全面完成大型病险水库除险加固工程；2006年完成行蓄洪区安全建设、白莲崖水库工程；2007年完成淮河干流上中游河道整治及堤防加固、涡河近期治理、沙颍河近期治理、湖洼及支流治理和其他工程。
2003年年底和2004年年初计划开工的项目有：濛洼圈堤加固、凤台段河道整治、蚌埠闸加固、王家坝加固、姜（家湖）唐（垛）湖蓄洪区工程等淮干整治工程，淮北大堤饶荆段加固工程，磨子潭、燃灯寺、城北、双河、林东等大中型水库加固工程，涡河、颍河应急工程，颍东洼地等沿淮洼地及支流治理工程，行蓄洪区安全建设等。
目前，佛子岭水库除险加固正在加紧组织实施，王家坝闸除险加固工程已于9月26日开工建设，磨子潭水库除险加固已于10月20日正式动工，梅山水库除险加固工程将于2004年开工，2005年全面完成。
治淮拉动相关产业
王家坝闸除险加固工程、磨子潭水库除险加固工程的开工，预示着安徽190亿元巨资的治淮项目正式启动，而治淮工程的进行势必带动水利、建设等诸多相关行业的发展，并在诸多领域衍生出无限商机。
今年汛情刚缓解，安徽就已初步核定灾后重建投资30．6亿元，其中中央补助23．3亿元，地方配套7．3亿元，预计年底前将初步完成灾后重建工作。灾后重建市场空间，将在今后一段时间集中呈现。
在水毁房屋方面，灾民水毁房屋的恢复是工程重建方面的首要任务，其中蕴藏着数十亿元的商机。安徽省生产救灾指挥部，在8月中旬已制定出全省的建房规划，在向民政部、财政部申请倒房恢复资金后，将在今年12月中旬完成建房，保证百姓过冬。
在基础设施的重建方面，工程建设将使优质钢筋、水泥等建材需求量增大，拉动建筑产业发展。在全省核查房损结束后，将根据中央下拨的特大自然灾害灾后重建补助费，开始重建工作，预计将投入10亿元左右。
在水毁交通设施方面，省交通厅负责人介绍，全省交通系统目前正在加快修复。据统计，今年汛期因灾毁坏道路超过8000公里，防护工程损毁达60多万立方米，码头、货场、起吊设备、汽车站、仓库等基础设施也遭受严重水毁，合计损失超过了12亿元，预计修复工作需要更大的投入。